活塞泵的产品介绍和工作原理

活塞泵

活塞式真空泵属于容积泵，是引水泵中较为理想的一种。它可以实现引水过程的全自动作业，只要离心泵启动，则排气引水可自动进行，无需进行单独的引水操作；当水被引入泵后，随压力水的输出，活塞泵又能自动停止作业。因而活塞泵成为车用消防泵中常用的引水装置，通常使用车上发动机作为动力源带动引水泵工作，它操作简单，适用于不同的工作环境。

1．活塞泵的工作原理

活塞泵是通过曲柄连杆机构（凸轮滑块机构是双向双作用的曲柄连杆机构）将旋转运动变为直线往复运动，当曲柄以角速度逆时针旋转时，活塞从左极限位置开始向右移动，工作腔的容积增大，压力降低，介质（空气）在压力差的作用下克服吸入管路和吸入阀的阻力进入缸中，当活塞运动到右极限位置时（旋转180），吸入过程停止，吸入单向阀关闭。曲柄再继续旋转，活塞开始向左运动，缸中的介质（空气）被挤压，压力增加，压力大于排出单向阀开启压力时，排出单向阀打开，缸中的介质（空气）在活塞作用下被排送到大气中，从而实现输送介质。双作用缸右腔同理工作，当曲柄以角速度不停的旋转时，泵就不断地实现吸入和排出介质（空气）的过程

双作用凸轮滑块机构活塞泵结构，由泵壳体、活塞、活塞杆、Y形密封环、支承环、凸轮、滑块、吸气单向阀、排气单向阀、左右端盖、油尺、放油阀门、压力脱离推杆等组成。

当活塞泵工作时，外界动力源（汽车发动机）通过三角皮带带动凸轮旋转，凸轮滑块带动活塞作往复运动；活塞向左运动时，右边的吸气单向阀打开，排气单向阀关闭，同时左边的吸气单向阀关闭，排气单向阀打开，右边吸气，左边排气，反之依然，从而将消防泵吸水管及泵内的气体排出，当泵内达到一定真空度后，在外界大气压作用下，水源的清水进入消防泵中，当消防泵出口压力大于0.15MPa时，通过脱离装置使引水泵与动力源自动或手动脱开并关闭引水球阀。  

排气量的计算公式为：Q=neD2/60×106(L/s)

                   e--凸轮偏心量(mm)

                   D--活塞直径(mm)

                   n---凸轮转速（rpm）

此种结构的引水泵普遍用于陕西航天动力高科技股份有限公司生产的流量为6L/s～100L/s，压力为1.0MPa～4.0MPa的中低压、高低压车用消防泵中。